蘇貞昌行政院長任內讓淡海輕軌重新啟動 蘇辦發言人黃韋鈞:公務員要幫侯友宜輔選前也應先google

2018-06-28




針對新北市捷運局趙紹廉局長上午對蘇貞昌的質疑,蘇辦發言人黃韋鈞表示,請趙局長做個有記憶的人,不要睜眼說瞎話,要幫侯友宜打選戰也該先谷歌。



黃韋鈞指出,交通部於2002年5月27日函覆台北市政府捷運局時,以政府財政問題為由,未核定淡水輕軌的興建,直到2006年11月23日,蘇貞昌以行政院長身分到淡水視察,當天還有周錫瑋前縣長的陪同,雖然隸屬不同黨派,仍然當場裁定「淡水輕軌一定要做,且即刻做」,也因此才讓淡海輕軌的規劃作業才得以重新展開。



黃韋鈞說,當時,經建會隨即在2006年年年底,指定編列800萬的預算補助交通部高工局辦理淡海輕軌的可行性研究作業,並在2007年10月完成淡海輕軌可行性研究,可以說蘇貞昌就是讓淡海輕軌起死回生的重要推手黃韋鈞說,這些。都是谷歌就可以查到的公開資訊,趙紹廉擔任新北市捷運局長既不了解自身業務內容,又不願意查詢資料。



黃韋鈞說,朱立倫在2010年選舉時所提出的「三環三線」四大承諾至今全數跳票,包含「未來十年每年將有一條捷運線完工」,「環狀線第一階段2014年,南北環2017年完工」,「捷運三鶯線,汐止民生線4年內開工」,「萬大樹林線2021年完工」等,在朱立倫跟侯友宜八年的低執行力執政下,沒有一項做到,趙紹廉不反思自己效率怠惰,還好意思出來噴口水?黃韋鈞強調,中和景平路因環狀線延宕,每年造成8百多件車禍,更多多少店家因圍籬無法做生意而倒閉,市民的生命財產就是在這種「嘸要嘸緊」的官員噴口水中一個一個流失。



黃韋鈞呼籲,趙紹廉等官員不該學新北市副秘書長邱敬斌這些官員,整天忙著替侯友宜忙關說,忙輔選,噴口水,好好將自己分內之事做好才是正途。



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